【Z1/Z2 ハーネスフルパッケージ】


PMCが提供するZ系カスタムパーツキャンペーン第3弾。

Z1/Z2乗りなら誰もが一度は通る道ではないだろうか。約半世紀前に設計された電装部品の耐久性と性能を飛躍的に向上させる「ハーネスフルパッケージ」である。



知る人は知っている。知らない人でも何度か乗れば分かる。

そう、Z1/Z2の電装部品はトラブルに対してかなり弱いのである。

オリジナルの仕様ではメイン用のヒューズが1個しか装備されていないため、軽度のトラブルが発生した場合でもそのまま走行不能に陥るケースがある。ツーリングやレースを中断する理由としては正直避けたいところであろう。

そこでPMCが提案するのがハイブリッドメインハーネスである。
メイン用のヒューズを1系統から6系統に分岐させ、定番のトラブルを構造的に回避するのだ。

もちろんこれだけでも効果絶大であるが、同時交換する事でZ1/Z2の快適度と安心度が向上するパーツを特別なセットとして価格もお値打ちに提案する。それが今回の「ハーネスフルパッケージ」だ。

【パッケージ内容】
・ハイブリッドメインハーネス (41,800円)×1
・テールハーネス(1,650円) ×1
・インジケーターハーネス(4,400円) ×1
・バックライトハーネス (2,750円)×2
・オルタネーターハーネス(3,850円) ×1
・MFバッテリー対応レギュレーター (15,400円)×1

合計72,600円→61,600円(▲11,000円!)
*表示価格は全て税込


それでは、それぞれの役割と特長について少し詳しく見て行こう。

<ハイブリッドメインハーネス>


従来メイン用のヒューズが1個しか装備されていないZ1/Z2の電装系を6系統に分岐し、それぞれの系統にヒューズを装備。
*主な系統分けは(1)メイン (2)イグニッション (3)メインヘッドライト (4)ブレーキ (5)ウインカー (6)サブイグニッション



結果、例えばイグニッション系にトラブルが発生しない限りヘッドライトやウインカー系統にトラブルが発生しても走行不能になるような事態を防ぐ事に成功。

又、電流・電圧は系統別に分配されるため各電装部品への負担も大幅に軽減。電圧負担の大きい配線には予め大容量対応コードを採用し、各配線は劣化による漏電防止対策を講じている。

ヘッドライト系統はA接点リレーを増設し、バッテリーからダイレクトにバルブへ電源が供給されるブースター機能を組み込み。ハイワッテージバルブ使用時でもハーネス焼損を防ぐ。

点火システム系統にもA接点リレーを増設し、バッテリーからダイレクトに電源が供給されるスタビライザー機能を組み込み、電流/電圧の安定を実現。更にポイント点火方式から電源を必要とするイグナイター点火方式への換装時に便利なオプション電源コードを新設。

増設リレーその他は、キットに付属される専用ステンレス製電装プレートを併用する事で、定位置にスムースに取付可能

更に現在では入手困難になってしまったオリジナルの筒型ヒューズではなく、現在の主流である板型ヒューズを採用しているので、万が一旅先で不測の事態が生じた際もストレスなく対処可能。


<テールハーネス>



<インジケーターハーネス>


ニュートラルランプの配線に余裕をもたせ、初期型・後期型どちらでも使用可能。


<バックライトハーネス>


老朽化したバックライトは、電球を交換する際ダンパー部分の劣化から破損してしまいがち。
メーター廻りをリフレッシュする際は交換推奨の一品。純正とは違うウェッジ球なので、より簡単に交換可能


<オルタネーターハーネス>


Z系車輌にとっての宿命的な悩みであるステーターコイルグロメット部分からのオイル漏れを解消できるオールインワンハーネスセット。
ラバーグロメット・配線・接続用ターミナル・カプラーをセット。


<MFバッテリー対応レギュレーター>


新世代MFバッテリーに対応した高性能タイプレギュレーター。バッテリーの小型化と長寿命を両立。
取付はカプラーON。もちろん従来のオープンタイプバッテリーも使用可能。



ということで来る春に備え、Z1とZ2の電装を強化する「強化フルパッケージ」を特別なセット価格でご入手いただけるオンラインショップ限定のキャンペーンとして2022年1月31日までの期間限定で開催する。



新たに入手される方、既に所有されているがオリジナルの電装強度は少し弱いと最近感じておられる方には是非ともお勧めしたい。



 

 

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1972〜1975 Z1/Z2イメージ画像

【次回予告】
 

Z系カスタムパーツ第4弾。アレをご提供します。開始予定は2022年2月。お見逃しなく!

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